De ringmatrijstropelletmachine is de belangrijkste uitrusting van het productieproces van biomassabrandstofpellets, en de ringmatrijs is het kernonderdeel van de ringmatrijstropelletmachine, en het is ook een van de gemakkelijkst versleten onderdelen van het ringmatrijstro pelletmachine. Bestudeer de redenen voor het falen van de ringmatrijs, verbeter de gebruiksomstandigheden van de ringmatrijs, verbeter de productkwaliteit en output, verminder het energieverbruik (het granulatie-energieverbruik is verantwoordelijk voor 30% tot 35% van het totale energieverbruik van de hele werkplaats) en verminder de productie kosten (ring die loss one. De kosten van het project bedragen ruim 25% tot 30% van de decoratiekosten van de gehele productiewerkplaats) en hebben een grote impact.

1. Werkingsprincipe van de pelletmachine met ringmatrijs

De ringmatrijs wordt aangedreven om door de motor via het verloopstuk te roteren. De in de ringmatrijs geïnstalleerde aandrukrol draait niet rond, maar draait zelfstandig door wrijving met de roterende ringmatrijs (door het materiaal te verdichten). De geharde en getemperde materialen die de perskamer binnenkomen, worden door de spreider gelijkmatig verdeeld tussen de persrollen, vastgeklemd en geperst door de persrollen en continu geëxtrudeerd door het matrijsgat van de ringmatrijs om kolomvormige deeltjes te vormen en de ringmatrijs te volgen. De ring wordt geroteerd en de korrelvormige biomassabrandstofdeeltjes van een bepaalde lengte worden gesneden door een snijder die vast buiten de ringmatrijs is geïnstalleerd. De lijnsnelheid van de ringmatrijs en de knijprol is op elk contactpunt hetzelfde, en al zijn druk wordt gebruikt voor het pelletiseren. Bij het normale werkproces van de ringmatrijs is er altijd wrijving tussen de ringmatrijs en het materiaal. Naarmate de hoeveelheid geproduceerd materiaal toeneemt, verslijt de ringmatrijs geleidelijk en faalt uiteindelijk. Dit artikel is bedoeld om de oorzaken van falen van de ringmatrijs te analyseren, om zo suggesties te doen over de productie- en gebruiksomstandigheden van de ringmatrijs.

2. Analyse van faaloorzaken van ringmatrijzen

Vanuit het perspectief van het feitelijke faalfenomeen van de ringmatrijs kan dit in drie categorieën worden verdeeld. Het eerste type: nadat de ringmatrijs een tijdje heeft gewerkt, is de binnenwand van elk klein gaatje van het materiaal versleten, neemt de diameter van het gat toe en overschrijdt de deeltjesdiameter van de geproduceerde granulaire biomassabrandstof de opgegeven waarde en mislukt; het tweede type: nadat de binnenwand van de ringmatrijs is versleten, is het binnenoppervlak van de oneffenheden ernstig, wat de stroom van biomassabrandstofdeeltjes belemmert, en het afvoervolume afneemt en stopt met gebruiken; het derde type: nadat de binnenwand van de ringmatrijs is versleten, neemt de binnendiameter toe en neemt de wanddikte af, en de binnenwand van het afvoergat slijt ook door de slijtage. , zodat de wanddikte tussen de afvoergaten continu wordt verminderd, waardoor de structurele sterkte afneemt. Voordat de diameter van de afvoergaten toeneemt tot de toegestane gespecificeerde waarde (dat wil zeggen voordat het eerste type faalfenomeen optreedt), verschenen in de gevaarlijkste scheuren eerst op de dwarsdoorsnede en bleven uitzetten totdat de scheuren zich uitbreidden tot een groter gebied. bereik en de ringdobbelsteen mislukte. De substantiële oorzaken van de bovengenoemde drie faalverschijnselen kunnen worden samengevat als eerst slijtage door schuren, gevolgd door bezwijken door vermoeiing.

2-1 Schurende slijtage

Er zijn veel redenen voor slijtage, die onderverdeeld zijn in normale slijtage en abnormale slijtage. De belangrijkste redenen voor normale slijtage zijn de formule van het materiaal, de verpletterende deeltjesgrootte en de blus- en ontlaatkwaliteit van het poeder. Onder normale slijtageomstandigheden zal de ringmatrijs gelijkmatig in de axiale richting versleten zijn, wat resulteert in een groter matrijsgat en een dunnere wanddikte. De belangrijkste redenen voor abnormale slijtage zijn: de drukrol is te strak afgesteld en de opening tussen de rol en de ringmatrijs is klein en ze dragen elkaar; de hoek van de spreider is niet goed, wat resulteert in een ongelijkmatige verdeling van materialen en gedeeltelijke slijtage; het metaal valt in de matrijs en slijt. In dit geval wordt de ringmatrijs vaak onregelmatig gedragen, meestal in de vorm van een tailletrommel.

2-1-1

Deeltjesgrootte van grondstoffen De verpulveringsfijnheid van grondstoffen moet gematigd en uniform zijn, omdat de verpulveringsfijnheid van grondstoffen het oppervlak bepaalt dat bestaat uit biomassabrandstofdeeltjes. Als de deeltjesgrootte van de grondstof te grof is, zal de slijtage van de matrijs toenemen, zal de productiviteit afnemen en zal het energieverbruik toenemen. Het is over het algemeen vereist dat de grondstoffen na het vermalen door het zeefoppervlak met mazen van 8 mesh gaan, en het gehalte op de zeef van 25 mesh mag niet hoger zijn dan 35%. Voor materialen met een hoog gehalte aan ruwe vezels kan het toevoegen van een bepaalde hoeveelheid vet de wrijving tussen het materiaal en de ringmatrijs tijdens het granulatieproces verminderen, wat gunstig is voor het materiaal om door de ringmatrijs te gaan en de pellets een gladder uiterlijk hebben. na het vormen. Ringmatrijs stropelletmachine

2-1-2

Verontreiniging van grondstoffen: Te veel zand- en ijzerverontreinigingen in het materiaal zullen de slijtage van de matrijs versnellen. Daarom is het reinigen van grondstoffen erg belangrijk. Momenteel besteden de meeste biomassabrandstofpelletfabrieken meer aandacht aan het verwijderen van ijzeronzuiverheden in de grondstoffen, omdat ijzersubstanties sterke schade aan de persvorm, persrol en zelfs apparatuur zullen veroorzaken. Er wordt echter geen aandacht besteed aan het verwijderen van zand- en grindverontreinigingen. Dit zou de aandacht moeten trekken van gebruikers van de ringmatrijstropelletmachine