De houtpelletmolen stuit tijdens het gebruik vaak op verstoppingen, waardoor veel gebruikers zich zorgen maken. Laten we eerst kijken naar het werkingsprincipe van de zaagselgranulator en vervolgens de oorzaken en behandelingsmethoden van verstopping analyseren.

Het werkingsprincipe van de houtsnippergranulator is het verpulveren van grote houtsnippers met een vergruizer, waarbij de lengte en het watergehalte van de materiaaldeeltjes binnen het gespecificeerde bereik liggen. eindproduct. Sommige operators zullen de houtpelletmachine echter blokkeren vanwege onjuiste bediening in verschillende opzichten bij het gebruik van de houtpelletmachine. Hoe ga je om met dit probleem?
Sterker nog, de zaagselpelletmachine stuit tijdens het gebruik vaak op verstopping, waardoor veel gebruikers zich zorgen maken. Verstopping van de vergruizer kan een probleem zijn met het ontwerp van het gereedschap, maar wordt eerder veroorzaakt door onjuist gebruik en bediening.

1. De afvoerleiding is niet glad of verstopt. Als de voeding te snel is, raakt de blaasmond van de vergruizer verstopt; Onjuiste afstemming met de transportapparatuur zal ervoor zorgen dat de afvoerleiding verzwakt of geblokkeerd raakt als er geen wind is. Nadat de fout is gedetecteerd, moeten eerst de ventilatieopeningen worden vrijgemaakt, moet de ongeëvenaarde transportapparatuur worden vervangen en moet de voedingshoeveelheid worden aangepast om de apparatuur normaal te laten werken.

2. De hamer is gebroken en verouderd, het zeefgaas is gesloten en gebroken en het watergehalte van het verpulverde materiaal is te hoog, waardoor de vergruizer geblokkeerd raakt. Gebroken en verouderde hamers moeten regelmatig worden bijgewerkt, het scherm moet regelmatig worden gecontroleerd en het vochtgehalte van de gemalen materialen moet lager zijn dan 14%. Op deze manier kan de productie-efficiëntie worden verbeterd en wordt de vergruizer niet geblokkeerd.

3. De invoersnelheid is te hoog en de belasting neemt toe, waardoor verstopping ontstaat. Verstopping zal de motor overbelasten en bij langdurige overbelasting zal de motor doorbranden. In dit geval moet de materiaalpoort onmiddellijk worden verkleind of gesloten, en kan de invoermethode ook worden gewijzigd, en kan de voerhoeveelheid worden gecontroleerd door de feeder te vergroten. Er zijn twee soorten feeders: handmatig en automatisch, en de gebruiker kan kiezen op basis van de werkelijke situatie. Vanwege de hoge snelheid van de vergruizer, de grote belasting en de sterke fluctuatie van de belasting, wordt de stroom van de vergruizer over het algemeen geregeld op ongeveer 85% van de nominale stroom wanneer deze in werking is. Bovendien wordt de stempel tijdens het productieproces geblokkeerd als gevolg van een stroomstoring of om andere redenen, vooral de stempel met een kleine diameter is moeilijk schoon te maken. Veel gebruikers gebruiken meestal een elektrische boormachine om het materiaal te boren, wat niet alleen tijdrovend is, maar ook gemakkelijk de afwerking van het matrijsgat kan beschadigen. .

Als we de vele jaren praktische ervaring samenvatten, wordt aangenomen dat de effectievere methode is om de ringmatrijs met olie te koken, dat wil zeggen, een ijzeren oliepan te gebruiken, er afgewerkte olie in te doen, de blokkeermatrijs in de oliecarter te plaatsen en de blokkerende matrijsgaten zijn allemaal ondergedompeld in de olie. Verwarm vervolgens de bodem van de oliecarter totdat het materiaal in het geblokkeerde matrijsgat een knallend geluid maakt, dat wil zeggen: haal de geblokkeerde matrijs eruit, installeer de machine na afkoeling opnieuw, pas de opening tussen de matrijsrollen aan en start de machine opnieuw op volgens de werkingsvereisten van de granulator, en de geblokkeerde matrijs kan snel worden verwijderd. Het materiaal wordt opgeruimd zonder de afwerking van het matrijsgat te beschadigen.

Hoe om te gaan met de verstopping van de houtpelletmolen Ik geloof dat wanneer u soortgelijke problemen tegenkomt, u snel de oorzaak kunt vinden en het probleem kunt oplossen. Voor meer informatie over de granulator kunt u onze website blijven volgen.